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s32161种类多 实现营业收入583.38亿元，同比下降41.29%，净利润则亏损75.15亿元。钢企面临的另一个问题是负债率过高。“大多数钢铁企业还面临负债率过高，限贷、社会负担过重，难以退出市场等。”钱海帆称。 与宝钢的合作研发中，使炉前设备的高能、环保、低耗值走到国内的前列，并以炉前全套承揽的能力使产品行销及东南亚地区。公司与、武汉科技大学、华中科技大学、大学等国内多所高等院校建立了联系，“产学研”项目进展顺利，自主研发为主、引进消化吸收为辅、产学研结合的研发创新机制。 在产业渐显回暖态势的同时，电子信息、汽车等战略性新兴产业和优势制造业主营业务收入实现较快增长。7月份，电子、汽车和橡胶塑料制品行业主营业务 .4个百分点。
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众所周知，近年来电解铝工业发展迅猛。据公开资料显示，2014年 0万吨。而之所以成为电解铝增速的省份主要还是得益于地方保护。电力价格廉价，廉价原因的背后是给予电解铝行业廉价的土地、廉价的煤炭资源以及其他诸多的税收优惠措施。
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冯飞说：“在‘十三五’期间，钢铁压减1-1.5亿吨钢铁产能，目标还是使得产能利用率恢复到相对合理的水平上，在75%以上。水泥行业主要是推动联合重组来组织结构和产业布局，再一个我们要推水泥行业的错峰生产来适度压减产能。
华泰分析师表示，以螺纹钢为主的黑色系品种本周以来接连出现大幅度回调，从技术面上看，主要是对前期涨幅过快、过大的修正，螺纹钢价格大幅升水现货价格的状况明显改观。从盘面来看，今年初至4月20日，螺纹钢价格累计上涨超过50%，之后出现一波快速。
与此同时，由于汽车钢产品附加值相对偏高，国内钢厂积极布局，尤其是冷轧汽车用钢更是成为兵家抢夺重地，据不完全统计，2016年以前计划投产的新厂多达8个，设计产能近700万吨/年。一方面，国内汽车用钢量需求增长势头会放缓；另一方面，钢厂产能、产线快速上马，后期汽车用钢市场价格压力必然增大。
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